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前期，阛阓监管总局依据《中华东谈主民共和国反独揽法》公开约谈货拉拉，条件其住手利用算法不对理压低货运价钱、利用平台规章践诺强制独家车贴等活动，全面开展自查整改，照章合规计较，主动修起各方关爱，自发袭取社会监督。
阛阓监管总局加强对货拉拉反独揽合规整改的全过程督导，压实平台主体就业，督促其严格落实整改条件，具体包括四方面实践：
一是住手利用算法不对理压低货运价钱，严格限制多成分计价订单占比，公道合理诈欺调价算法，鼓励平均每单运价、每公里运价合理回升，并常态化公示计价规章和运价涨降情理；
二是全面取消强制独家车贴规章，住手提高抽成、罚金等处治设施，并将向司机退还不对理用度1.2亿元；
三是切实镌汰平台抽成费率，平台全体抽成费率由整改前约11%降至约9%，每年可缩小司机职守超13亿元；
四是全面保险司机正当权利，取消非付费会员司机每天接2单落拓，普及车型与订单匹配度，取消扣减里程机制，每年进入里程偏差赔偿金1000万元，优化司机文牍经过，进入司机帮扶资金5000万元。
阛阓监管总局将深刻整治平台经济界限“内卷式”竞争，督促货拉拉抓续深化反独揽合规整改质效，保护货车司机和奢靡者利益，造成优质优价、良性竞争的阛阓步骤，促进平台企业与平台内计较者、事业家收尾共赢发展。
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